McLaren se vraća na najvišu pozornicu utrka izdržljivosti, no svoj novi LMDh hiperautomobil neće sačuvati samo za tvornički tim, već će ga, u sklopu ekskluzivnog programa Project: Endurance, ponuditi i odabranim klijentima. Riječ je o jedinstvenoj prilici da bogati entuzijasti postanu dijelom McLarenove povijesti na stazi, ne kao promatrači, već kao vozači vlastitih trkaćih strojeva s potpunom tehničkom podrškom.
McLaren je otkrio prve slike svog LMDh hiperautomobila koji će debitirati na FIA-inom Svjetskom prvenstvu izdržljivosti 2027. godine, uključujući i legendarni 24 sata Le Mansa. No za razliku od uobičajenog modela razvoja, Britanci su odlučili uključiti šačicu kupaca u srž projekta. Sudjelovanjem u Project: Endurance klijenti ne dobivaju samo automobil, već i dvije godine globalnog trkaćeg programa, uz profesionalno mentorstvo, osobnu tehničku ekipu mehaničara i potpunu logistiku za nastupe na stazi. Drugim riječima, vlasnik postaje privatni trkač s tvorničkom podrškom, a da ne mora voditi tim.
Cijena nije objavljena, niti broj dostupnih primjeraka, no jasno je da se radi o ponudi za stvarno najimućnije. Za sada su objavljene tek preliminarne fotografije automobila koji ne dijeli ništa s cestovnim McLarenom W1. Riječ je o čistokrvnom trkaćem stroju, razvijenom prema LMDh pravilniku.
LMDh McLaren temelji se na Dallarinoj karbonskoj monokok šasiji i pogonjen je hibridnim sklopom koji uključuje trkaći 3.0 V6 biturbo motor i električni motor. Snaga se, sukladno LMDh regulativi, ograničava na 680 KS (500 kW), a isporučuje se isključivo na stražnje kotače. Detalji o sustavu i specifikacijama još se drže u tajnosti, no McLaren obećava vrhunsku izvedbu i beskompromisnu tehnologiju.
Aerodinamički paket je, očekivano, ekstreman: široka krila, probojan nos i otvoreni difuzori jasno daju do znanja da se ovdje ne traži kompromis. McLarenov hiperautomobil ne poznaje pojmove registracije, homologacije i javnih cesta. Ovo je isključivo stroj za stazu.
Nick Collins, izvršni direktor McLaren Group Holdingsa, opisao je Project: Endurance kao "hrabro, autentično vlasničko iskustvo hiperautomobila za Le Mans". I dok ta formulacija zvuči kao PR šablona, sadržaj je sve samo ne uobičajen: kupci će imati pristup inženjerima, vozačima i razvojnim fazama automobila, što ih stavlja tik uz srž McLarenova sportskog povratka.
Cilj projekta nije samo prodaja trkaćeg automobila, već i ponovna borba za simbolični naslov "Triple Crown of Motorsport" koji uključuje pobjede u F1 u Monaku, Indy Caru u Indianapolisu i na 24 sata u Le Mansu. McLaren je već upisan kao jedan od rijetkih timova koji su to postigli, no sada žele sve to ponoviti i to unutar jedne sezone.
Konkurencija 2027. neće biti blaga. McLarenov LMDh morat će se nadmetati s tvorničkim i privatnim programima marki kao što su Porsche, BMW, Cadillac, Alpine, Ford i Genesis, dok u paralelnoj LMH kategoriji čekaju Ferrari, Toyota, Peugeot i Aston Martin. Ferrari je upravo proteklog vikenda upisao treću uzastopnu pobjedu na Le Mansu s modelom 499P, a za volanom je bio i bivši F1 vozač Robert Kubica.
Komentari
0